VW Neuwagen für Ingolstadt Top-Angebote

Ihren VW Neuwagen für Ingolstadt erhalten Sie im Autohaus Stiglmayr

Herzlich willkommen bei Autohaus Stiglmayr – Ihre erste Anlaufstelle für exzellente VW Neuwagen Fahrzeuge für Ingolstadt und Umgebung! Unser renommiertes Autohaus ist stolz darauf, Ihnen eine herausragende Auswahl an VW Neuwagen Modellen zu präsentieren, die höchste Standards in Sachen Qualität und Leistung erfüllen. Wir sind seit Jahren Ihr vertrauenswürdiger Partner, wenn es um erstklassige Automobile geht. Erfahren Sie mehr über unsere beeindruckende VW-Flotte und warum Autohaus Stiglmayr die bevorzugte Adresse für VW Neuwagen Liebhaber ist.

 

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Willkommen in Ingolstadt, der Heimatstadt von VW und einem Ort, der Automobilgeschichte atmet. Hier, inmitten dieser dynamischen bayerischen Stadt, präsentiert sich VW als nicht nur eine Automarke, sondern ein Statement für Stil, Innovation und fortschrittliche Mobilität. Entdecken Sie die zahlreichen Vorteile, die ein VW-Fahrzeug in Ingolstadt bietet.

1. Historische Wurzeln und Innovationsgeist: Ingolstadt ist nicht nur eine Stadt mit reicher Geschichte, sondern auch ein Zentrum für Innovation. VW trägt stolz seine historischen Wurzeln, während es gleichzeitig an vorderster Front innovativer Technologien steht. Mit einem VW-Fahrzeug für Ingolstadt erleben Sie die perfekte Symbiose von Tradition und Zukunft.

2. Stilvolles Design für Ingolstadts Straßen: Die charmanten Straßen von Ingolstadt verdienen ein Fahrzeug, das sich nahtlos in die Szenerie einfügt. VW-Modelle, mit ihrem zeitlosen und eleganten Design, sind nicht nur ein Blickfang, sondern verkörpern auch einen unverkennbaren Stil. Egal ob im Stadtzentrum oder auf den Landstraßen rund um Ingolstadt – mit einem VW-Fahrzeug setzen Sie immer ein Statement.

3. Effiziente Mobilität für den Stadtverkehr: Ingolstadts lebendiger Stadtverkehr erfordert effiziente und leistungsstarke Fahrzeuge. VW bietet eine breite Palette von Modellen, die nicht nur durch ihre hohe Leistung beeindrucken, sondern auch durch ihre Effizienz. Navigieren Sie mühelos durch Ingolstadts Straßen und erleben Sie eine Fahrleistung, die Maßstäbe setzt.

4. Innovationsgetriebene Technologie für Ingolstadts Zukunft: Ingolstadt ist eine Stadt, die sich auf die Zukunft ausrichtet. VW steht dieser Vision in nichts nach. Mit innovativen Technologien, wie fortschrittlichen Assistenzsystemen und modernster Connectivity, sind VW-Fahrzeuge perfekt auf die Anforderungen der Zukunft ausgerichtet. Gestalten Sie Ihre Fahrt in Ingolstadt mit wegweisenden Technologien.

5. Kundennähe im Autohaus Stiglmayr: Für VW-Fahrzeuge für Ingolstadt steht das Autohaus Stiglmayr als vertrauenswürdiger Partner zur Verfügung. Unser engagiertes Team bietet nicht nur erstklassigen Kundenservice, sondern auch fundiertes Fachwissen rund um VW-Fahrzeuge. Wir verstehen die Ansprüche der Ingolstädter Fahrer und sind hier, um sicherzustellen, dass Ihr VW-Fahrzeug stets in optimaler Verfassung ist.

In Ingolstadt wird Ihr VW-Fahrzeug nicht nur zum Transportmittel, sondern zu einem integralen Bestandteil Ihres Lebensstils. Erleben Sie die Vorteile eines VW-Fahrzeugs für Ingolstadt und lassen Sie sich von Stil, Leistung und Innovation begeistern – denn Ihr Fahrzeug sollte genauso einzigartig sein wie diese pulsierende Stadt selbst.

 

VW ist der bei weitem größte deutsche Automobilhersteller und auch international längst die Nummer eins auf dem Automarkt. Hinter der Marke VW steht die Volkswagen AG mit ihren vielen Tochterfirmen, die sich oftmals die Technik mit den VW- Modellen teilen. Im Einzelnen gehören Audi, Porsche und ŠKODA sowie Seat und Cupra zu dem Wolfsburger Konzern, der auch noch Marken wie Bentley, Lamborghini und Bugatti unter seinem Dach vereint. Charakteristisch ist die enorme Dominanz der einzelnen Fahrzeuge innerhalb ihrer Segmente – zumindest im Blick auf die Zulassungszahlen in Deutschland. Der VW Polo ist der erfolgreichste Kleinwagen des Landes, der VW Golf die Nummer eins unter den Kompakten und der VW Passat dominiert die Mittelklasse. Ebenfalls lassen die Wolfsburger mit dem VW Tiguan die Nummer eins unter den SUV vorfahren und tut sich auch mit dem VW Multivan bei den Vans und dem VW Sharan und Touran bei den kleineren Van-Ausführungen hervor.

Aus den Annalen von VW

Die wenigsten Menschen wissen, dass die Firmengeschichte von VW keineswegs schon in Wolfsburg beginnt, sondern in Berlin. Im Jahr 1937 wurde in der damaligen Reichshauptstadt die Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH ins Leben gerufen und von Ferdinand Porsche geleitet. 1938 erfolgte die Umbenennung in Volkswagenwerk GmbH und schon bald war auch ein Standort für das Volkswagenwerk gefunden. Seinerzeit handelte es sich um „plattes Land“ unweit des Dorfes Fallersleben, das schon zu dieser Zeit an der Reichsautobahn 2 (heute die A2) und gleichermaßen am Mittellandkanal lag. Als Pluspunkt für die neu gegründete „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“ fungierte auch die Nähe zu den Metropolen Braunschweig und Hannover, die identischen Entfernung nach Berlin und das Ruhrgebiet sowie die gute Anbindung des Stahlstandorts in Salzgitter. Heute ist Fallersleben ein Stadtteil von Wolfsburg, doch erfolgte die Umbenennung erst nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs.

In den ersten Jahren existieren bereits Pläne für den „KfF-Wagen“, der allerdings aufgrund des einsetzenden Zweiten Weltkriegs nicht in der gewünschten Form vom Band rollte. VW war Rüstungsproduzent und erst die britische Militärverwaltung kurbelte den Bau eines zivilen Fahrzeugs an. Die Rede ist natürlich vom VW Käfer, der sich zum Verkaufsschlager der unmittelbaren Nachkriegszeit entwickelte und stolze 21,5 Millionen Mal vom Band lief. Der Slogan „er läuft und läuft und läuft“ deutete schon damals auf die hohe Kontinuität hin, doch lag hierin auch eines der Probleme für Volkswagen. Ende der 1960er Jahre galt der Käfer als veraltet und es mussten neue Fahrzeuge her.

Wenn man so will, gelang der Befreiungsschlag zu Beginn der 1970er Jahre mit einem echtem „Kleeblatt“ an neuen Fahrzeugen. 1972 wurde der Passat vorgestellt, 1974 der Golf und der Scirocco und 1975 der Polo. Durchgehend als Erfolgsmodell fungiert der Transporter, der schon 1950 seinen Einstand in der Autowelt gab und seinerzeit T1 alias „Bulli“ genannt wurde. Die Unternehmensgeschichte entwickelte sich schon 1960 zur Volkswagen AG mit einer bis heute vorhandenen Sperrminorität für das Bundesland Niedersachsen und den Kauf von Auto Union, NSU und Audi schon in den 1960er Jahren.

Die Freude an der Übernahme anderer Autobauer ist VW auch in den folgenden Jahrzehnten zueigen. Die 1980er und 90er Jahren sorgen dafür, dass Seat und ŠKODA Teil der Konzernfamilie werden und 2012 folgt auch Porsche nach dem vorherigen und gescheiterten Versuch des Sportwagenherstellers, VW zu übernehmen. Seit dem 21. Jahrhundert ist Volkswagen immer wieder auch der größte Automobilhersteller der Welt, wobei die Pole Position immer wieder mit Toyota getauscht wird.

VW und der Motorsport

Es ist schon erstaunlich, dass die weltweite Nummer eins unter den Autobauern kaum Rennautos auf die Strecke gebracht hat. In der Tat fremdelt Volkswagen seit eh und je mit den verschiedenen Motorsportveranstaltungen und lässt hier den Tochtermarken den Vortritt. Chronisten verzeichnen allerdings für die 1960er und 70er Jahre die spektakuläre Formel V für Flitzer mit Käfermotor, die als Nachwuchsklasse galt und in der unter anderem Fahrer wie Emerson Fittipaldi, Niki Lauda oder auch Nelson Piquet und Jochen Rindt fuhren. Ein Achtungserfolg gelang VW im Jahr 1980 bei der Rallye Paris-Dakar, ansonsten hielt man sich eher im Hintergrund.

Innovationen von VW

Eine große Rolle bei VW spielen seit eh und je die Innovationen und Erfindungen. Kein anderer Autobauer hält so viele Patente und niemand sonst hat so viele der begehrten „Automotive Innovations Awards“ ergattert. Zu den Erfindungen gehören die aktive Zylinderabschaltung ACT, das IQ Licht des VW Passat sowie der Travel Assist. Auch zu nennen sind der ID.3 und ID.4 als herausragende Elektrofahrzeuge, die sich bereits jetzt zu echten „Volks-Wagen“ entwickeln.

Aktuelle Angebote von VW

Die Bandbreite an Fahrzeugen bei VW ist enorm und deckt nahezu jedes Segment ab. Als Elektrofahrzeuge werden seit einiger Zeit der ID.3 und ID.4 in der Kompaktklasse sowie der Klasse der SUV präsentiert und auch der winzige VW up! ist mit E-Antrieb zu haben. Darüber rangieren mit Polo und Golf zwei echte Klassiker und auch der Passat aus der Mittelklasse ist eines der bekanntesten Autos aus Wolfsburg. Nicht unerwähnt bleiben sollten der Touran und Sharan als geräumige Familienkutschen oder der Caddy, der auf Wunsch auch als Nutzfahrzeug bzw. Hochdachkombi vorfährt. Der Arteon schließlich, ist ein Coupé der Luxusklasse.

Natürlich bietet VW auch jede Menge SUV wie den T-Roc und T-Cross sowie Taigo als Crossover-Vertreter und den Tiguan und Touareg als klassische SUV. Abgerundet wird die Produktpalette vom Transporter T6 in all seinen Varianten und dem neuen T7 Multivan sowie dem Pick-Up Amarok und dem Crafter als Nutzfahrzeug.

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Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Traubhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.